L’action syndicale et la créativité des travailleuses et des travailleurs a permis de renverser la tendance au déclin à la traverse de Québec-Lévis, un gain pour toute la région.
Par Nicolas Lefebvre Legault, conseiller à l’information
Au moment d’écrire ces lignes, le Syndicat des chauffeurs d’autobus de la Rive-Sud (CSN) avait décidé de laisser la chance à la négociation par respect pour les usagers et afin de ne pas avoir d’impact sur les contrats de transport scolaire.
Les neuf travailleuses et travailleurs du journal « Le Peuple de Lévis » ont appris cavalièrement le 30 août au matin qu’ils perdaient leur emploi. À l’issue d’une réunion convoquée à la dernière minute par Transcontinental, ils ont dû plier bagage et quitter l’entreprise prestement.
Un chapitre oublié de l’histoire syndicale de la vieille capitale
Noyau dur du syndicalisme national, fer-de-lance du mouvement ouvrier dans la capitale, pendant une trentaine d’années les syndicats de cordonniers ont constitué un véritable pouvoir ouvrier en basse-ville de Québec, allant jusqu’à faire trembler les élites de la Grande-Allée. On leur doit beaucoup, tant au conseil central qu’à la CSN, deux organisations qu’ils ont contribué à fonder et façonner. C’est « cette solidarité et ce militantisme exceptionnel », selon l’historien Jacques Rouillard, dont Le Réflexe veut témoigner aujourd’hui.
Par Nicolas Lefebvre Legault, conseiller à l’information
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Barbara Poirier, présidente du Syndicat du personnel de bureau, des techniciens et des professionnels de l’administration de Chaudière-Appalaches (CSN)
Après une période lourde et difficile, les syndiqué-es CSN de la catégorie 3 de la Rive-Sud sont repartis sur les chapeaux de roue. Nous avons eu un entretien avec Barbara Poirier, présidente du tout nouveau Syndicat du personnel de bureau, des techniciens et professionnels de l’administration de Chaudière-Appalaches – CSN.